“LA MANCANZA DI MANUTENZIONE DEGLI ULTIMI 60 ANNI SI FA SENTIRE” IL VICESINDACO E ASSESSORE ALLA VIABILITA’ MICHELE PARRINI FA IL PUNTO DELLA SITUAZIONE
Osservati speciali i ponti sul territorio comunale di Cascina, ma non solo. L’elenco delle criticità esistenti deve giocoforza esaurirsi nelle infrastrutture presenti sul territorio comunale di Cascina, ma la contemporanea chiusura delle rotte di accesso alla zona artigianale di Noce, o alle entrate ed uscite della SGC Firenze – Pisa – Livorno, rischia di mettere a dura prova anche quelle nel comune di Pisa e di Calcinaia.
Di fatto, nei prossimi mesi, dal ponte alle Bocchette di Pisa, in zona Putignano), per gli automobilisti e gli autotrasportatori che dovranno valicare l’Arno il primo passaggio utile sarà a Fornacette.
Circa 15 chilometri.
Dopo le disposizioni della Provincia di Pisa, che tra pochi giorni vieterà il traffico pesante sul ponte sull’Arno tra Cascina e Lugnano e instaurerà il senso unico alternato sul ponte sullo scolmatore il località Palmerino, per la prossima settimana è prevista l’entrata in vigore dell’ordinanza del Comune di Cascina che vieterà il traffico pesante anche su tutti i ponti del canale emissario, cioè l’“Arnaccio”.
Una situazione che comporterà modifiche importanti alla viabilità e disagi, non solo a Cascina, ma anche nei comuni limitrofi.
Ecco perché Michele Parrini, assessore alla viabilità di Cascina con il quale abbiamo registrato una breve intervista che andrà in onda nella mattina di domani sul canale 190 del digitale terrestre (TELE IDEA), ha tenuto una conferenza stampa in municipio per fare il punto della situazione.
«Su tutti e sei i ponti sul canale emissario metteremo il divieto di transito per i mezzi superiori alle 3,5 tonnellate e il limite di velocità a 30 km/h – ha detto Parrini- e siamo consapevoli che questa misura comporterà disagi, soprattutto per chi possiede mezzi agricoli, come trattori e mietitrebbia, che devono dirigersi nelle zone agricole a sud dell’Arnaccio».
«Ma i ponti presentano criticità che non possiamo ignorare. Si tratta di infrastrutture realizzate negli anni Cinquanta e che hanno bisogno di interventi, visto che si calcola che la vita utile di un ponte sia di circa 70 anni. La nostra è sostanzialmente una misura precauzionale, in attesa di capire di chi è la competenza ad intervenire, una questione che abbiamo posto al tavolo tecnico sulla sicurezza dei ponti della prefettura di Pisa. La questione non è di poco conto. Solo per effettuare le verifiche strutturali, quindi solo per sapere di quali interventi hanno bisogno, servono circa 15.000 euro a ponte».
«Al nostro divieto si affiancano le decisioni, prese dal tavolo tecnico nei giorni scorsi e che dovrebbero entrare in vigore da venerdì, di regolare con un senso unico alternato il traffico sul ponte sullo Scolmatore in località Palmerino e di vietare il transito ai mezzi superiori alle 3,5 tonnellate sul ponte di Lugnano».
«Per quest’ultimo in particolare, la provincia è stata molto chiara. Il divieto deve essere fatto rispettare, altrimenti occorrerà stabilire il senso unico alternato. E ha chiesto al Comune di Cascina di fare la sua parte sia sorvegliando sull’applicazione del divieto, sia informando in maniera adeguata i cittadini. Ed è quello che faremo. Oltre all’utilizzo degli agenti della polizia municipale coinvolgeremo anche le associazioni di volontariato che aderiranno. Allestiremo diversi “check point” nei nodi stradali più importanti del territorio per informare in anticipo, in particolare gli autisti dei mezzi pesanti, sui divieti e sulla viabilità alternativa. Porteremo avanti questa campagna di informazione per due settimane, facendo sempre il punto al tavolo tecnico prefettizio».
«Sulla sicurezza non possiamo transigere – ha concluso Parrini – tanto più su quella dei ponti».
FONTE: COMUNE DI CASCINA – UFF. STAMPA (dp)
